ブログが調子悪い…(-_-;

このところブログのシステムが調子悪いのかログインができないために、更新が滞っています(-_-;。今夜ももう少し早い時間からスタートしようと思ったら全然つなげない状態が続き、結局こんな時間になってしまいました…。
ひとまず今夜は簡単ですが、しばらく書きそびれていた「乗りました記録」だけお送りします(__)。

【27日の“乗りました記録”】
自宅～(車)～実家～(車)～東京ディズニーランド～(車)～実家～(車)～自宅

【昨日の“乗りました記録”】
自宅～(南武線)～川崎～(東急バス)～自宅

【今日の“乗りました記録”】
自宅～(南武線、東横線、根岸線、シーサイドライン)～某メーカー工場～(シーサイドライン、根岸線、東横線、南武線)～自宅

【明日の“乗ります記録”】
自宅～(東横線、山手線)～職場～(湘南新宿ライン)～大宮～(湘南新宿ライン、東横線、南武線)～自宅

対象外の路線ですが…(^^;

念願叶って、本日初乗車です(^^)。

慰労会で叙々苑

昨日は職場の慰労会で叙々苑に行ってきました。

今回も昨年同様いくつかの候補があったものの、昨年味わったうまい肉のことが忘れられず、案内が来たと同時に参加表明をしてしまった次第です(笑)。

夕方仕事が終わり、コマ劇場前の叙々苑に移動。そして全員が揃わないのにも関わらず19時ぴったりにスタートし、各テーブルごとにオーダーをしていきます。私のいたテーブルは比較的良いペースで注文をしていたものの、隣は何と「特選制覇」をテーマに注文をしていたようで、肉を食べるたびに「うまい～～」と絶叫していました(^^;。

飲む人はできあがり、食べる人は満腹でどうにもならなくなった頃に宴は終了。そのまま流れ解散となったため、私は重いお腹をさすりながら帰宅の途に着きました(^^;。

【24日の“乗りました記録”】
自宅～(南武線、東横線、山手線)～職場～(山手線、東横線、南武線)～自宅

【昨日の“乗りました記録”】
自宅～(東横線、山手線)～職場～(山手線、東横線、東急バス)～自宅

【今日の“乗りました記録”】
なし

【明日の“乗ります記録”】
自宅～(車)～実家～(車)～東京ディズニーランド～(車)～実家～(車)～自宅

神奈川県内路線バス乗り継ぎの旅(中原街道編)

2005年5月22日、かみさんが出かけた後今日一日やることがないことに気づいたので、ちょっと暇つぶしがてら路線バスの旅に出ることにしました(^^;。

今回は我が家の近くにある旧街道の名残である「丸子中山茅ヶ崎線(通称 中原街道)」を追っかけて、一路茅ヶ崎を目指します。

【中原駅 9:53発(東急バス 杉06系統 KA1512号車)】
初っぱなは最寄り駅の中原駅前からバスに乗ります。この系統は何度か乗っている路線で、しかも普段車で通ることが多い区間を走るため、特に何もせずのんびりと過ごします。

【道中坂下 10:09着/10:30発(横浜市バス 88系統 9-4527号車)】
ここから先は目的のルートを走るバスが２時間に１本しか来ないという、最大の難関。しかし今回はここだけは調べておいたお陰で、さほど待つことなくバスがやってきました(^^)。本当はこういうのも行き当たりばったりでやる方が面白いのですが、夕方の時間が決まっているだけに難しいところです…(^^;。

【平台 10:45着/11:14発(横浜市バス 80系統 3-4599号車)】
途中仲町台駅に寄り道した後、乗り換えポイントの平台に到着。バス停の時刻表を調べるとこちらも30分待ちでバスがつながることが判明。ベンチでこの後の行動を考えているうちにバスがやってきました。

【中山駅北口 11:28着/中山駅 11:42発(相鉄バス 旭13 1351号車)】
かつて狭くて走りにくかった区間がいつの間にか拡幅されていて、バスはさほど苦労せずに中山駅北口まで走ってきました。ここから先はしばらく相鉄バスのエリアが続きます。

【よこはま動物園 12:00着/12:25発(相鉄バス 旭25 1454号車)】
中山駅から乗ったよこはま動物園(ズーラシア)行きのバスはさすが週末だけあって、家族連れ、カップルで賑やか。こんな風に「元気な路線バス」を見るとホッとしますね(^^)。
よこはま動物園では25分待ちで、中原街道経由の三ツ境駅行きに乗り継ぎます。ここは以前二俣川に行く時もスルーしたので、今度こそ動物を見に行かなくては…(^^;。

【三ツ境駅 12:40着/13:10発(相鉄バス 旭28系統 2164号車)】
中原街道を快調に飛ばし、15分ほどで三ツ境駅に到着。目の前に乗り継ぎ予定のバスがいたので一番に降りて近づいていくと、何とすでにドアが閉まっていて、私に気づくことなく走り去っていってしまいました(/_;)。次のバスは１時間以上来ないため計画変更。30分後に発車する、目的のバス停の１つ手前まで行くバスに乗ることにし、ひとまず昼食休憩をとります。

【郵便局前 13:21着】
30分後のバスで、目的の「バザール前」一歩寸前の郵便局前で下車。バスを降りて、中原街道を歩き始めると、何とバザール前まではほんのわずか。ここは見切って正解でした。

【桜ヶ丘駅 13:35着/14:00発(神奈中バス 長33系統 せ35号車)】
とぼとぼ歩くこと15分、桜ヶ丘駅に到着。ここでも目的の綾瀬車庫行きバスが５分前に発車しており、こちらも１つ手前のバス停まで行く長後駅行きを捕まえるハメになりました(/_;)。

【大法寺 14:14着】
30分後に来た長後駅行きバスは米軍基地のそばを走り、15分ほどで大法寺に到着。ここから１キロほど先にある綾瀬車庫まで中原街道を徒歩行軍で進みます。

【綾瀬車庫 14:25着/14:40発(神奈中バス 湘20系統 せ20号車)】
綾瀬車庫に着き、15分ほど待ちで湘南台駅行きバスが入線。私以外におばさん２人を乗せてすぐに発車しました。

【用田辻 14:49着】
停留所到着寸前の信号待ちで、乗り換え予定の宮原南行きバスが走り去る姿を目撃。三ツ境駅でバスに逃げられたことでこんなに痛い目に遭うとは…(;_;)。がっくりしながらバスを降りようとすると、運転士から乗車時に湘南台駅までの運賃を引かれていることを指摘されました(x_x)。当然過剰徴収なので、現金と預かり金引換証で返金を受けます。
＃でも先払いだったら、前面の案内も先払いにしてくれなきゃねぇ…(^^;。

【小谷 15:15着/15:17発(神奈中バス 茅45系統 ち53号車)】
三ツ境駅でバスを逃がしたことを後悔しながら、かなりのハイペースで歩行。途中の宮原南の折り返し場で先ほど逃がしたバスを目撃して、また悔しさがこみ上げてきます。
必死に頑張ったお陰で25分ほどで小谷に到着。やっと運が上向いてきたらしく、わずか２分待ちでバスを捕まえました。

【景観寺 15:26着/15:46発(神奈中バス 茅27系統 ち51号車)】
寒川駅からもほど近い景観寺で下車。ここから中原街道を通る系統に乗り換えます。

【茅ヶ崎駅 15:58着】
武蔵中原を出てちょうど６時間で無事最終目的地の茅ヶ崎駅に到着。何とか目標の16時にギリギリ間に合い、ホッとしました。

ということで、中原街道は無事終了しました。前回の国道１号に比べて路線のつながりが悪いのに加え、三ツ境駅でのミスが尾を引いてものすごく苦労させられました(^^;。
しかしここでめげていてはあまりに情けないので、今後もまた新たなテーマを見つけて路線バスの旅に出てみたいと思います(^^)。

サッカー開催日の憂鬱

今日は近所にある等々力競技場でサッカーＪ１の試合が開催されました。そのため武蔵小杉までのバスも普段の休日では考えられないくらいの混雑になっていました。
それ自体は別に大したことではないのですが、競技場最寄りのバス停でこれらの人たちが降りた時にバスの直前(しかも信号のないところ)から道路を横断するという非常に危険な光景を多く見かけるため、たびたび不愉快な気分になります。
一分一秒でも早くスタンドに行きたいのはわかりますけど、そのお陰で道路渋滞か発生したり、関係ない私たちがイヤな思いさせられるのは勘弁してほしいです…。

【21日の“乗りました記録”】
自宅～(南武線、東横線、山手線)～職場～(山手線、東横線、川崎市バス)～自宅

【昨日の“乗りました記録”】
自宅～(南武線、東横線、山手線)～職場～(山手線、東横線、東急バス)～自宅

【今日の“乗りました記録”】
自宅～(東急バス)～武蔵小杉～(東急バス)～自宅

【明日の“乗ります記録”】
自宅～(南武線、東横線、山手線)～職場～(山手線、東横線、南武線)～自宅

毎年恒例の…

時刻表検定へ行ってきました。

先日からのパソコン不具合やちょっとしたトラブルの影響でへこみ気味だったのでどうなることかと思いましたが、問題を解決できたお陰で最高のコンディションで試験に臨むことができました(^^ゞ。

今回は試験の難易度が前回より低かったことと同時に、比較的土地勘のある場所が問題に多く盛り込まれていたことから、自己採点の結果博士まであと一息の点数が獲得できることが判明(^^)。今から結果が出てくるのが楽しみだったします(^-^)。

【17日の“乗りました記録”】
自宅～(南武線、東横線、山手線)～職場～(山手線、東横線、東急バス)～自宅

【18日の“乗りました記録”】
自宅～(南武線、東横線、山手線)～職場～(山手線、東横線、南武線)～自宅

【昨日の“乗りました記録”】
自宅～(自転車)～武蔵小杉～(自転車)～自宅

【今日の“乗りました記録”】
自宅～(南武線、東横線、山手線)～新宿～(関東バス)～試験会場～(徒歩)～新井薬師前～(西武新宿線)～下落合～(西武新宿線、山手線、東横線、南武線)～自宅

【明日の“乗ります記録”】
自宅～(南武線、東横線、山手線)～職場～(山手線、東横線、南武線)～自宅

ＰＣトラブルにつき

また更新できない状態です。
それにしても短期間に２度もリカバリやるはめになるとは…(T-T)。

ちょっと不安なことが…

昨日のミーティングで聴いたちょっと不安な話が、今日になって少しずつ現実になってきました。
今この場で詳しいことは書けないことですが、私としては不本意な話なので昨日の時点で自分の意志を伝えました。
どうかこの事態を回避して、出向満了まで平穏な状態が続いてくれれば良いのですが…。

【今日の“乗りました記録”】
自宅～(南武線、東横線、山手線)～職場～(山手線、東横線、南武線)～自宅

【明日の“乗ります記録”】
自宅～(南武線、東横線、山手線)～職場～(山手線、東横線、南武線)～自宅

試験項目作り

今日は結局大宮の方から連絡がなく、一日新宿でした。
そのお陰でしばらく手をつけられなかった別の試験の項目作りに精を出すことができ、まず１つが無事完成しましたヽ(^o^)丿。
大宮の試験が進まないのは困りものですが、ジタバタしても進展しませんから、ＯＫの連絡が来るまではこちらの試験項目を１つでも多く作成できるように全力を尽くしていこうと思います(^^ゞ。

【今日の“乗りました記録”】
自宅～(南武線、東横線、山手線)～職場～(山手線、東横線、南武線)～自宅

【明日の“乗ります記録”】
自宅～(南武線、東横線、山手線)～職場～(山手線、東横線、南武線)～自宅

準備作業進まず…

今日も先週に引き続き大宮で試験の準備作業をしました。

…が、機器のトラブルなどがあり全然作業がはかどらず、そして明日以降も復旧するかめどが立たないとのこと。そのため明日は新宿の職場への出勤が確定となりました(x_x)。

このままズルズル行くと試験の本番にも影響が出てきますから、一日も早く原因究明して正常な状態にしてもらいたいものですね…(-_-;。

【今日の“乗りました記録”】
自宅～(南武線、東横線、湘南新宿ライン)～大宮～(埼京線、東横線、川崎市バス)～自宅

【明日の“乗ります記録”】
自宅～(東横線、山手線)～職場～(山手線、東横線、南武線)～自宅

あの日から１年

多くの皆さんに来ていただき、ものすごい盛り上がった結婚式からちょうど１年経ちました。

我が家ではこの日を結婚記念日と定めたのですが、実は昨日一日早かったのですが記念の食事会へと行ってきました。

行ったお店は横浜元町にある「三月うさぎ」というお店。ここは以前から名前を聴いていて、何かの機会に行ってみようと思っていたお店です。
普段ならなかなか食べる機会のないちょっと豪華なメニューを頼んで大満足だったのですが、予約の際に結婚記念日であることを伝えたため、お店からささやかながら素敵なプレゼント(この記事の画像参照)を頂戴し、かみさん共々とても嬉しい気持ちになりました(^^)。
また来年も今年同様お祝いができるよう、お互いを大事にしていきたいものです(^^)。

【昨日の“乗りました記録”】
自宅～(東急バス)～川崎駅～(川崎市バス)～小島新田～(京急)～横浜～(横浜市バス)～元町・中華街～(ＭＭ線、東横線、南武線)～自宅

【今日の“乗りました記録”】
自宅～(東急バス)～武蔵小杉～(川崎市バス)～自宅

【明日の“乗ります記録”】
自宅～(南武線、東横線、湘南新宿ライン)～大宮～(湘南新宿ライン、東横線、南武線)～自宅

まもなく引退

出かける前に、ちょっと寄り道して撮りました(^^)。

出向者チーム最後の…

今日は出向者チームの飲み会でした。
今回もまたいつものようにいろんな話題で盛り上がりましたが、隊長によると今回が職場界隈で開催するのが最後になるとのこと。つい先日第１回が開催されたと思っていたのですが、時の流れの速さを痛感させられます…。

【今日の“乗りました記録”】
自宅～(南武線、東横線、山手線)～職場～(山手線、東横線、東急バス)～自宅

【明日の“乗ります記録”】
自宅～(南武線、東海道線、ＭＭ線)～職場～(ＭＭ線、東横線、南武線)～自宅

夕方に事故…

大宮での仕事を終え帰宅しようとした時、雲葉さんからのメールで東横線が人身事故で止まっているとの情報を入手し、急遽武蔵野線→南武線経由で帰宅の途に着きました。

＃今日は情報を戴きありがとうございました(__)＞雲葉さん。

時間を問わず事故は困りますですけど、これからラッシュというタイミングでやられるのが一番つらいものがありますね(-_-;。何とか防ぐ手だてというものはないのでしょうかねぇ…。

【８日の“乗りました記録”】
自宅～(南武線、東横線、湘南新宿ライン)～大宮～(埼京線、東横線、東急バス)～自宅

【昨日の“乗りました記録”】
自宅～(南武線、東横線、埼京線)～大宮～(埼京線、東横線、南武線)～自宅

【今日の“乗りました記録”】
自宅～(南武線、東横線、湘南新宿ライン)～大宮～(埼京線、武蔵野線、南武線)～自宅

【明日の“乗ります記録”】
自宅～(東横線、山手線)～職場～(山手線、東横線、南武線)～自宅

神奈川県内路線バス乗り継ぎの旅(国道１号線編)

2005年5月2日、今日はどこへ行こうかと悩みながら朝食を食べている時、ちょうどラジオからトラフィックレポートが流れてきました。今日も定番の渋滞箇所が詰まってるのかな？と耳を傾けると「神奈川県内の道路は全般的に交通量少なめ」とのこと。連休中でこういうことはなかなかないので、ひとまず路線バスの旅に出ることにしました。

身支度をして家を出発。さらに悩んだ結果、国道１号線を走るバスを乗り継ぎ、16時までにどこまで行けるか挑戦することにしました。以下は時系列でレポートしていきます。

【国道尻手 10:19発(横浜市バス 7系統 8-1506号車)】
尻手駅近くにある国道尻手が今回の旅のスタート。約20分待ちでバスがやってきました。
ここの路線は過去に何度か乗車していることもあって、あまり興味を引かれるものもなくまったりと乗車。車内は横浜駅に近づくにつれ混雑してきたものの、道路が比較的空いていたこともあり順調に進んで行きました。

【横浜駅 10:54着】
到着してすぐにお茶を入手するのと同時に神奈中の１日乗車券(大人1,000円)を購入しました。

【横浜駅 11:09発(横浜市バス 77系統 9-3683号車)】
絶妙のタイミングで乗り継ぎ。車内が空いていたので「外周席」陣取り、やはり走り慣れた区間を進んでいきます。途中権太坂近辺で渋滞をしたものの、比較的順調に推移。平戸を目前に坂下口で下車します。

【坂下口 11:47着/11:48発(神奈中バス 横43系統 お163号車)】
バスを降りると１分もたたず戸塚駅の神奈中バスが登場。ここから神奈中１日乗車券を行使します。ここから少し先には渋滞ポイントとして知られる「不動坂」がありますが、ここもあっさりクリアできました。

【戸塚駅 12:04着】
ここでひとまず昼食休憩。駅構内のベックスでお腹を満たします(^^)。

【戸塚BC 12:25発(神奈中バス 戸81系統 ふ078号車)】
午後は戸塚駅から徒歩数分のところにある戸塚バスセンターからスタートします。バスは若干遅れて到着したため、乗客を乗せるとすぐに発車。もしかすると定番の渋滞ポイントである「原宿」が混雑しているのかな？と心配したが、ここはあっさりクリア。その後もスイスイと走っていったものの、「藤沢橋」で渋滞した他、駅周辺の道路渋滞にはまりロスタイム発生(x_x)。ちょっと先行きが不安になってきました…。

【藤沢駅 13:12着/13:25発(神奈中バス 藤07系統 ち101号車)】
藤沢駅について茅ヶ崎駅行きのバス停に行くとすでにバスは発車した模様。これは一旦辻堂を経由しなくては…と思いベンチで地図を見ながら計画を練っていると、予定より20分遅れで茅ヶ崎行きバスが到着。どうやら藤沢駅界隈の渋滞に巻き込まれたらしい。どちらにしても不幸中の幸い、乗り込んで先に進むことにします。
市内の狭い道を抜けて国道１号に出ると再びサクサクと走り出しました。幸い乗降も少ないので、先ほどまでの遅れは若干回避できそうな雰囲気です。

【茅ヶ崎駅 14:04着/14:15発(神奈中バス 茅06系統 ひ037号車)】
10数年ぶりに来た茅ヶ崎駅は、駅前がすっかり変わっていてビックリ(^^;。本当なら少し探検をしたかったものの、バスが絶妙のタイミングで繋がるため諦めて先に進みます。
相模川を渡ると街の雰囲気にも変化が出てきて、西湘地区が近づいてきたことがわかります。この先は私にとってもなじみの薄い地域なので、車窓の一つ一つが新鮮に感じます(^^)。

【平塚駅 14:37着/14:43発(神奈中バス 平41系統 ひ010号車)】
平塚駅でも順調にバスがつながります。ここでもしばらく国道１号から離れていましたが、花水橋で再び合流。ここからは比較的海岸近くを走るらしく、沿道に大磯プリンスホテルの姿も。また沿線の大磯町はかつての別荘地の名残なのか古いおそばやさんなどもあり、興味をそそられます(^^)。
国府津駅到着寸前で相模湾の姿が見え、今回の旅では一番気持ちの良い区間でした。

【国府津駅 15:27着/15:33発(箱根登山バス 33系統 KB87号車)】
神奈中とはここでお別れとなり、この先は箱根登山バスになります。ピカピカのバスに揺られて再び海沿いを進んでいきます。酒匂川を渡り小田原市内に入ると、下校の女子高生で車内が賑やかに。よくよく考えれば今日は平日だったんですよね…(^^;。

【小田原駅 16:00着】
小田原市内をクネクネ走り、やっと小田原に到着。時計を見ると16時ピッタリでした(^^)。国道１号はこの先箱根を越えていきますが、一応タイムリミットが来たということでここで打ち止め。電車ならわずか１時間ちょっとの距離を６倍の時間をかけてやってきましたが、さほど疲れはなくむしろ良くやったなぁという満足感を得ることができました(^^)。

ひとまず国道１号シリーズはこれで終了にしますが、なかなかお手軽で楽しかったのでこのシリーズはまたどこかでやるつもりです。次はどこをターゲットにしようか、ふと手が空いた時にはあれこれと思いめぐらせてしまいます(^^ゞ。

"大宮週間"開始です

突発の仕事が入ったために、当初の予定より１日早く大宮通いがスタートしました。
今回は新しく入った機器の取り扱いがほとんどのため、どんな動きをするのか今から実に楽しみだったりします(^^)。

＃明日はまず腕馴らしのために、あの機械からいじってみましょうかねぇ…(^ー^)。

【今日の“乗りました記録”】
自宅～(東横線、山手線)～職場～(湘南新宿ライン)～大宮～(湘南新宿ライン、東横線、東急バス)～自宅

【明日の“乗ります記録”】
自宅～(南武線、東横線、湘南新宿ライン)～大宮～(湘南新宿ライン、東横線、南武線)～自宅

ピラティス

最近フィットネスでピラティスなるものを始めました。
実は以前からテレビで見ていて興味を持っていたものの、なかなかやるチャンスがなかったのですが、先日から武蔵小杉にあるフィットネスに通うようになってから妻と一緒に参加することにしたのです。

見た感じでもかなりしんどい印象がありましたが、実際やってみてもかなりハードで、動きが緩いのにも関わらず40分間で汗だくになるほど。しかしながら縮こまり気味の体に刺激を与えているらしく、終了後は体がすっきりした感じがします(^^)。
今後もマイペースで続けて、肩こりの解消などに役立てていきたいなぁと思います(^^ゞ。

【今日の“乗りました記録”】
自宅～(東急バス)～武蔵小杉～(南武線)～自宅

【明日の“乗ります記録”】
自宅～(東横線、山手線)～職場～(湘南新宿ライン)～大宮～(湘南新宿ライン、東横線、南武線)～自宅

久々の沖縄で念願のゆいレール乗車

2005年1月21日から23日にかけて、２年振りの沖縄へ行ってきました。
今回の旅はゆいレールに乗ることと、いつものように路線バスと観光を楽しむことが目的です。それと同時に、沖縄初心者の友人を案内する使命も請け負いましたが、果たしてちゃんとできるかがちょっと心配だったりします…(^^;。

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21日朝、たまたま同じ便が取れたことから、沖縄初挑戦のらくださんといちのつぼの住人さん(以降文中では「いちのつぼさん」と省略させて頂きます)とは羽田で合流。特に事前のレクチャーはせず、早速検査場を通過し、搭乗する。

私たちを乗せたANA121便は偏西風の影響から微妙に遅れを出しながらも、無事那覇空港到着。到着ロビーに出て、らくださんといちのつぼさんは郵便局で一仕事(^^;。まもなくYanagiくんとＭさんが登場し、初日昼間のメンバーは勢揃い。その後の行程を相談し、まずは松尾にある宿に荷物を預けることに。国際通りを通る那覇バス25番がまもなく来ることから、ひとまずそれに乗車することにする。
バス停で待っていると貸し切り格下げと思われるバスが登場。以前はBUが当たり前のようにやってきていたものの、残り１台となっては当たらないのも当然。乗り込んで先に進む。

途中那覇バスターミナル(以下BTと略す)でＭさんと、松尾でYanagiくんと一旦別れ、私たち３人だけで宿泊先「八汐荘」へ。フロントに荷物を預け、歩きやすい状態にしてから那覇BTへ戻る。BT内の食堂でお昼を食べていると先程離脱したＭさんから電話があり、再び合流することに。そしてちょうど良いタイミングでやってきた沖縄バス35番で一路糸満に向かうことにする。

津嘉山や志多伯など、今まで私も通ったことのない地域を経由しながらのんびりとバスは進み、小一時間で糸満ロータリーに到着。ここで琉球バス82番に乗り換えることにする。しかし肝心のバスはしばらくないことが判明し、タクシーを捕まえることに。ここでも見事なタイミングで捕まえることに成功し、あっという間に第一の目的地「ひめゆりの塔」に到着。

ここは私自身２度目の訪問となるが、最近資料館が新しくなったことから機会があれば再訪したいと思っていた。そして今回の旅でいちのつぼの住人さんからリクエストを受け、早速行程に組み込んだという経緯がある。以前に比べてさらにしっかりと整理された資料を読んでいると、ひめゆりの学徒たちが先程乗ってきた35番のルートを通ってきたことが判明。何だか彼女達に導かれてここへきたような気がして、改めて冥福を祈る…。

その後バスの時間を確認すると、若干の余裕があることが判明。地図を見ると近くに局があることを確認し、バス停を３つほど徒歩行軍で移動。米須簡易郵便局で通算667局目の貯金を果たす。貯金終了後バス停で何台かのタクシーをかわし(笑)、無事82番のバスに乗車。５分ほどで着くので200円程度と見込んでいたものの、運賃表が恐ろしい勢いで跳ね上がり平和祈念公園到着時点で300円に到達(x_x)。ひとまず払って下車したものの、何だか腑に落ちない…。

平和の礎を見学した後、平和祈念資料館に行く。らくださん、いちのつぼさん、Ｍさんは入場することになりましたが、私自身は前回相当ショックを受けたこともあり、入る気にはなれず入口で待機。お茶を飲みつつYanagiくんとiモードメールで今後の行程について検討する。

少し経ってＭさんが出場。この後は一歩早めに那覇へ戻るとのことで、すぐに出発していった。その後らくださん、いちのつぼさんの順で出場。お二人からの感想を伺いながら資料館を後にする。

この後は、Yanagiくんからの「誘導」に従い百名BTを目指すことに。ガイドブックと路線図を見ながらあれこれ考えていると、タクシーが私たちの横で停車。運転手といろいろ話をして交渉が成立し、乗車。その後運転手との話の中で、先程Ｍさんを輸送した事実が判明したり、また地元の人ならではの話を伺うことができたお陰で、さほど時間を感じることなく百名BTに到着。運賃もなかなかお手頃で済んで非常に助かったので、丁寧にお礼を言って下車する。

ターミナルに入るとすでにYanagiくんが待っていた。この後の行程を聴き、沖縄バス39番しか止まらない百名バス停に案内される。５分ほどでこぎれいな待合所がある百名バス停に到着。

ちょうど小学校の下校時間らしく、子供達がベンチにランドセルを置いてすぐ近くで遊んでいるのが目に入る。かつて自分達が子供の頃には公園のベンチにランドセルを置いて遊ぶ姿は当たり前のように見られていたが、最近はまったく見る機会がなかったこともあって、この様子は新鮮に映ったのと同時にホッとするものがあった。

まもなく新原ビーチからやってきたバスが到着。座席の様子から元横浜市交の車と思われる。閉鎖された中ドア付近の座席に座り、初訪問となる佐敷町界隈の風景を眺めつつ先に進む。

与那原町役場入口にてバスを一旦下車。この近くに軽便鉄道の遺構があるということで案内してもらいます。国道をしばらく歩き、交差点を曲がると目の前に農協の建物が登場。Yanagiくんの解説によると、この建物は砲撃を受けつつも残った与那原駅そのもので、砲撃を受けながらも残った骨組みを利用して作ったとのこと。建物裏側に行くと駅舎で使われていた柱が残っており、なかなか洒落た駅舎だったことが想像できるような感じだ。また今国道から農協に入ってくる道も大通りから駅前へつながる道と雰囲気が漂っていて、もし鉄道が残っていたらまた違った発展をしていたのだろうか…とふと思ってしまった。

見学を終え、与那原バス停から再びバスに乗る。ここからはＭさんからも強く「推薦」を受けた東陽バス91番に乗車することにする。夕方ラッシュの渋滞が始まっていたもののバスはほぼ時間通りに到着。車は期待通り"730車"(日野RE)である。最後部座席に陣取り、じっくり車内観察＆エンジン音を堪能(^-^)。そして横に座ったらくださんもご満悦の様子。その後も恐ろしく狭い道を走ったり、急な坂道で素晴らしい「REサウンド」を奏でたりして、実に楽しい。このまま延々と乗りたいところだが、那覇市内での宴に備えて大平で下車。ここで琉球バス55番に乗り換えて古島駅まで向かう。

古島駅からはいよいよゆいレールに乗車。駅構内を観察しながらホームに上がるとまもなく電車が入線。席はザッと埋まっていたので、ひとまずドアのそばに立って車窓を楽しむことにする。レール上から眺める車窓は何とも爽快で、このレールが少しずつできあがっていく様子を知っている身としては感無量である。乗客は私たちのような観光客だけでなく地元の用務客らしき姿も多く見られ、徐々に地元に根付き始めているのがわかる。今後このまましっかりと根を下ろし、「那覇の足」として頑張ってほしいものである。

県庁前で下車し、一旦宿へ戻りチェックイン。荷物を下ろして一服する間もなく夕飯を兼ねた呑み会へ繰り出す。今宵の会場は県庁近くの「ちぬまん」という居酒屋。店には先に那覇へ戻っていたＭさんと、この日の午後に来沖したばかりのＩ同志がすでに宴を繰り広げていたので、早速輪に加わる。オリオンビールや泡盛を飲みつつ(私は一口だけ飲んでウコン茶ばかりでしたが)、おいしい沖縄料理に舌鼓をうちながら様々な話題で盛り上がり、あっという間に23時近くに。名残惜しいものの、明日のこともあるので一旦お開き。
宿の方角が違うＭさんとＩ同志と別れ、Yanagiくんと八汐荘泊の３人は久茂地交差点そばのモスバーガーで酔い覚ましのお茶の飲んで一服。そしてゆいレールの最終を見計らい、本日終了とする。

翌朝はいきなり久茂地交差点で最後の「いすゞＢＵ」を目撃してスタートとなった。交差点近くで昨日中にレンタカーを確保していたＩ同志と落ち合い、荷物を預けてから行動開始。

まずはゆいレールに揺られて首里城を目指すことにへ。首里駅からは現在実験中のコミュニティバス石嶺・首里城みぐい線(2/6より「８番　首里城下町線」という正式な路線バスになります)に乗車することにする。改札で乗り継ぎ割引の切符を求め、改札外にあった時刻表を確認するとすでにバスが行ってしまった模様。しばらく時間があるので徒歩行軍で…と考えていたら、その真横に貼られているカラーの時刻表ではまもなくバスが来るとのこと。この不一致はいったい…と考えたものの、ひとまず真意はバス停にあるという結論に達し、ひとまずバス停へ行く。すると、見事カラー時刻表が正解（大汗)。ガックリしているとまもなくバスが登場したので、気を取り直して乗り込むことにする。

面白い形の停止ブザーを鳴らして、守礼門入口で下車。守礼門をくぐり、長い石段を上がっていよいよ正殿へと入る。ここは以前も訪れているが、本土の城とは大きく異なる造りということもあり、何度見ても新鮮である。

資料を一通り見て、城からの展望を楽しみ、首里城を後にする。まだ時間にも余裕があるので、近くにある金城町の石畳を目指すことにする。ここは以前バスラリーの最中に訪れた場所だが、なかなか味があって個人的にもお気に入りである。今回は赤マルソウ通りから石畳に入り、「ちゅらさん」の古波蔵家前まで行き、記念撮影後折り返すことにする。

この後はいよいよ名護へ向かうことになるが、その前に牧港のBigDipとＡ＆Ｗへ行くことにする。まずはを検討し、まずはコミュニティバスの石畳入口バス停で時刻表を確認。しかししばらくバスが来ないようなので、徒歩行軍可能な都ホテル前まで出て、適当なバスを捕まえて安里まで進む。

赤マルソウ通りを汗をかきつつ歩くこと10分強で沖縄都ホテル前バス停に到着。あわよくば朝見かけた「銀バス」を捕まえようと思い一旦那覇バス９番のバスを見過ごしたものの、続いてやってきたのは貸し切り格下げ仕様の那覇バス25番。その後の行動を考慮し、あきらめて乗車する…。

安里で下車後は市外線バス停へ移動。まもなく東陽バス31番がやってきたが、肝心の牧港を通るかがあいまいだったため運転士に確認した上で乗車する。席に座る前にバスは勢い良く走り出し、フラフラしながら席に着く。この勢いは国道58号線に出るとますます活発となり、沖縄の路線バスらしさ「全開」となる。都内や川崎の「もっさり」した走りに慣れている自分にとってはなかなか刺激的ではあるが…(^^;。

そんな訳で牧港にあっという間に到着。BigDipは１個手前の停留所で降りなければいけなかったため、ひとまずＡ＆Ｗへ行ってお昼にする。初めて訪れたお二人はガソリンスタンドのような造りにビックリ。店内に入り、各自オーダーをして「沖縄のハンバーガー」を賞味。名物「ルートビア」は私以外はオーダーしなかったものの、いちのつぼさんが興味を示して一口だけ味見。そして予想通りの反応があり、思わずニヤリとしてしまう(笑)。

食事を終えて、１つ先の宇地泊バス停へ。先程立ち寄る予定だったBigDip本店を通り過ぎてしまったため、北谷店に寄る計画に変更。琉球バス29番を捕まえて再び北上する。

軍病院前で下車し、無事BigDip北谷店に到着。久々となるブルーシールアイスクリームを食べることにする。パフェなどの気になるメニューも多数あったものの、やはり普通のアイスを選ぶ。各自好みのものを堪能し、ひとまず本日の「食い倒れ旅」は無事終了。程なくやってきた沖縄バス20番に乗車し、一路名護を目指す。この系統は美しい海を間近に見れる区間を走ったりするため、所要時間は長いながらも退屈することはなく(ただ途中睡魔に襲われ一眠りしましたが(^^;)、あっという間に名護BTに到着。

BT内で懐かしいバスの写真を撮り、Ｉ同志の車に同乗しているＭさんに連絡。BTそばのコンビニでピックアップしてもらうことが決まり、それまではBT付近をフラフラして時間をつぶす。

20分ほどで朝久茂地で見かけたワンボックスが登場。車内にはYanagiくんと昨晩遅くに到着したともともすももさんもいて、これで総勢７名の大所帯に。この後の行程を全員で打合せ、まもなく船で沖縄入りするＭくんをピックアップするため本部港に行くことに決定。そしてこの後しばらくは１日走り回ってお疲れのＩ同志に代わり、私が運転を引き受ける。

Ｍさんのナビに従い、本部半島をまったりと北上。船が入港するまで若干の余裕があったため、すぐそばにある瀬底島まで足を伸ばして時間調整。島に入るとまもなく「クイーンコーラル」の姿が見えたので、農道の入口でＵターンし本部港へ。

港に到着し、車から降りて入港を待つ。普段船の入港する様子を見る機会がないことから、着岸する時の作業や荷役につい見入ってしまう。そんなうちにＭ君が悠々と下船してきて、今宵の一泊会参加者が勢揃いとなる。車に乗り込み、多野岳山中にある「いこいの村」を目指して出発する。

途中の「サンエー」で二次会用のつまみを購入した後、30分かからずに「いこいの村」に到着。夕飯を食べ、風呂に入った後は定番の二次会になだれ込み、沖縄話を始め様々な話題で盛り上がる。そして日付が変わった後もしばらく宴は続いたが、明日もあるので適当なところでお開きとなった…。

翌朝は８時頃に起床し、各自朝食。食後今日の行程を検討し、まずは残波岬へ向かうことに決定する。そして運転はらくださんが引き受けてくれたので、私は一番後でまったり過ごすことになる。

途中名護城前でＭくんが離脱し、残った７名が残波岬を目指す。国道58号線→沖縄道と順調に進み、伊芸ＳＡで一旦休憩。遠くに見える海中道路を眺めながら一服し、この後の道路を確認する。

再び沖縄道を南下し、石川ＩＣから一般道へ。美しい東シナ海を眺めるうちにほどなく残波岬に到着。この日は風が強く、岬そばの海は上記画像のような荒れ具合で近づくことも困難。灯台で風に煽られるのも怖かったので(苦笑)、岬近辺をふらふらすることにした。

しばらくのんびりした後、残波岬を後にして「道の駅かでな」を目指す。途中、楚辺通信所と読谷補助飛行場を見学し、嘉手納ロータリーを無事にクリアして目的地に到着。真横に嘉手納基地という絶好？のロケーションの上、併設されているレストランは地元で大変有名な「嘉手納ロータリードライブインレストラン」というごく普通のレストランが入っており、普通の道の駅とは何かが違う。
屋上で基地の様子を眺め、資料館で勉強をした後、いよいよレストランへ。手渡されたメニューを見るとどれもボリューム満点で、セットものはどう頑張っても食べ切れなさそうな雰囲気なので、お手軽なタコライスを選ぶ。さほど時間がかからずに料理が出てきたが、予想以上の量にビックリ！　セットものを頼んだ人たちはさすがに絶句している…。それでも各自何とか食べ終え、満腹状態で道の駅を後にする。

続いてＭさんからのオススメにのって、中城城跡を目指すことに。途中の池武当で一足先に帰京するいちのつぼさんと、所用で一旦那覇へ戻るYanagiくんが下車し、この先は５人での行動となる。
車で30分も走らないうちに中城城跡に到着。以前訪れた勝連城にも負けず劣らずの見事な造りと眺めに感激する。しばし海を眺めたり、今年一番最初の桜を愛でつつ、まったりとしたひとときを過ごす。

中城見学後はすぐ近くにある中村家を訪れる。今まで琉球王朝に関係する建物を見ることかあったものの、昔の沖縄の農家は見る機会がなかったので、しっかりと見学する。本土の農家と似ているものの、所々に沖縄独特の造りがあり、大変興味深い。

見学を終え、再び那覇を目指して南下する。新聞を賑わした沖縄国際大のヘリ墜落現場を見て怒りを新たにした後、琉大前でＭさん、ともともすももさんと別れる。いよいよこの先はらくださんとＩ同志の３人だけという、ワンボックスであるのがもったいない状況になる。

国道330号線をひたすら南下し、無事那覇市内へ到着。まだ時間に余裕があったので、空港近くの瀬長島に立ち寄る。ちょうど着陸する便があったので、真下から飛行機を眺めることができた。京浜島と同等クラスの迫力があり、なかなか面白い。

島を出ると、Ｉ同志がバスの写真を撮りましょうと提案をしてくれたので、すぐそばの那覇バス具志営業所に立ち寄る。Ｉ同志が事務所に行き交渉をした結果、撮影許可が下りたので所内へと入っていく。するとすでに廃車となったBUが数台置いてあり、かつて彼らが元気に走っていた様子を知る身としては何とも痛い状況だが、もう二度と見れなくなるはずなのでしっかりと写真を撮っておく。

写真を撮り終え、給油をしてレンタカー屋に直行。返却後一度空港に立ち寄ってチェックインを済ませ、ゆいレールの乗り残しを片付けつつ国際通りの「御菓子御殿」へ買い出しに行く。
電車に乗って10分ほどで県庁前に到着。これで無事沖縄県内の鉄道は完乗となった。目的の「御菓子御殿」でお土産を求め、再びゆいレールで空港へと戻る。

那覇空港に着いてからは、先程旭橋駅から合流したYanagiくんとＭくんも交えて空港食堂で夕飯を食べながら今回の旅の締めくくりの宴をし、らくださんと２人でいよいよ帰京の途に着く。

手荷物検査を済ませ、搭乗口に行くと見慣れない色の飛行機の姿が…。よくよく見るとピカチュウジャンボであることに気づき、思わず舞い上がるヽ(^o^)丿。搭乗後は普通の便と違う部分を観察しつつ、東京までのひとときをまったりと過ごす。

行きと違って偏西風の勢いに乗っているお陰で、ちょっと一眠りをしている間に着陸体勢に入る。そしてほぼ定刻通りに羽田空港に到着し、今回の旅は無事終了となった。

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少ない日数で駆け足になってしまいましたが、今回の来沖も大変充実したものになりました。今度訪れるのがいつになるかわかりませんが、次回は「ゆいレール」の縛りがなくなった分じっくり観光しに期待と思います(^^)。

ちなみにガイド役の仕事は当初の心配通り中途半端になってしまいました。この場を借りてお詫び申し開けます(__)＞らくださん、いちのつぼさん。

パソコン不調から復活

ここ最近パソコンの調子が悪くなり、昨日から２日間に渡りＣドライブのリカバリ＆環境の再構築を行いました。そのお陰で、当初予定していた九州の紀行文作成が完全に滞り、アップはまた先延ばしすることとなりました(涙)。

＃実は今日の午後少し時間ができたのですが、昨日からの疲れのせいでたっぷり昼寝してしまいました(爆)。

明日は少しでも執筆できる時間を作りたいですねぇ…。

【昨日の“乗りました記録”】
自宅～(東急バス)～武蔵小杉～(東急バス)～自宅

【今日の“乗りました記録”】
なし

【明日の“乗ります記録”】
自宅～(東急バス)～武蔵小杉～(東急バス)～自宅

奥多摩の廃線歩き

今日は出向者チームのＯさんと、Ｏさんの出向元の先輩であるＴさん、そして現職場の同僚のＳさんとともに廃線歩きへと行ってきました。

今回の目的地は奥多摩の水根貨物線と奥多摩ケーブル。ここは私がたまたま昼休みにホームページを見ていた時にＯさんが興味を持ったことから話が進み、最終的に今日が決行の日となりました(^^)。

目的の廃線については、水根貨物線については一部が歩道として解放されていたこともあり(奥多摩むかし道の迂回路として設定されていました)トンネル区間を歩くことができ、また奥多摩ケーブルについては三頭山口駅の様子をちょっとだけ見ることに成功しました(^^)。

その他途中私の誘導ミスで丹波山村まで走ってしまったものの、終始ハンドルを預かってくださったＴさんからは好評を戴きましたし、「鉄分」だけでなく紅葉や風景も堪能できる実に内容の濃い、そして楽しい一日になりました(^^)。

最後になりましたが、今日は本当にお疲れ様でした！(^^)＞参加者各位。

【昨日の“乗りました記録”】
自宅～(南武線、東横線、湘南新宿ライン)～大宮～(湘南新宿ライン、東横線、南武線)～自宅

【今日の“乗りました記録”】
自宅～(南武線、青梅線、八高線)～金子～(車)～奥多摩湖～(車)～金子～(八高線、青梅線、南武線)～自宅

【明日の“乗ります記録”】
自宅～(東急バス)～武蔵小杉～(東急バス)～自宅

乗降調査

今日帰りに武蔵小杉駅からバスに乗ると、乗降調査をやっていました。
この調査に当たるのは生涯これで３度目ですが、東急バスに限っていえば今回が初めて。しかしながら要領は過去２回(ちなみに２回とも川崎市バス)と同じだったため、迷うことなく調査に協力することができました(^^ゞ。

ただ今回ひとつ気になったのは、調査員の兄ちゃん２人のうちの１人があまり態度がよろしくなかったことですね。愛想は振りまかなくても良いので、せめて受け取る時に会釈とか「ありがとうございます」の一言を言うとかしてくれればよかったのですが…(-_-;。

【今日の“乗りました記録”】
自宅～(東横線、山手線)～職場～(山手線、東横線、東急バス)～自宅

【明日の“乗ります記録”】
自宅～(南武線、東横線、湘南新宿ライン)～大宮～(湘南新宿ライン、東横線、南武線)～自宅